基本案情

据委托方提供的案情介绍，2019年04月30日15时27分，程玉虎驾驶沪D46403号重型特殊结构货车（俗称水泥搅拌车）在江苏省南京市栖霞区疏港大道碰撞到路中间一块石头（该石头直径约30cm左右，现已丢失，留有照片），导致车辆起火，整个车头烧毁。因泰康在线财产保险股份有限公司和被保险人（上海海策建设有限公司）对起火原因存有争议，故双方共同委托我单位对烧毁车辆的起火位置及起火原因进行分析鉴定。

鉴定过程

依据GA41-2014《道路交通事故痕迹物证勘验》、GA/T 1087-2013《道路交通事故痕迹鉴定》、GB/T 16840.1-2008《电气火灾痕迹物证技术鉴定方法 第1部分：宏观法》、GB/T 16840.5-2012《电气火灾痕迹物证技术鉴定方法》等相关条款进行检验分析鉴定，参照GA50-2014《道路交通事故现场勘验照相》进行照相取证。

本中心鉴定人员于2019年08月17日，在镇江市句容市宝华镇富贵停车场露天自然光下，在委托方有关人员的见证下，应用先静态、后动态的方法对受检车辆进行了痕迹勘验和鉴定。

检验所见

1.受检车辆为豪泺牌重型特殊结构货车（俗称水泥搅拌车），车辆号牌为沪D46403，车辆识别代号为

2.受检车辆驾驶室整体高温燃烧过火呈氧化铁状颜色，前挡风玻璃、左右车门玻璃、后视窗玻璃等均高温燃烧炸裂，前面板通风格栅高温燃烧后缺失；驾驶室内部可燃部件及物品均燃烧尽，底板上可见大量燃烧后的碳化物；驾驶室燃烧高温痕迹主要反映在中部机舱及发动机对应上部，驾驶室后部窗户位置上下均可见由下向上燃烧的痕迹；左、右两侧前轮轮胎呈局部燃烧状态。

3.受检车辆一桥左侧弹簧钢板前支点左侧前部固定螺丝断裂、螺帽缺失，支点整体向后移位4mm，其他三条固定螺丝与支点接触面可见位移痕迹；一桥前部、底部及一桥前部平衡轴等均未见明显碰撞刮擦痕迹及变形痕迹。

4.受检车辆一桥右侧弹簧钢板前支点外侧，可见液态流淌高温燃烧过火变色痕迹，发动机机舱顶部及右侧均有明显液态燃烧流淌痕迹。

5.受检车辆发动机整体过火燃烧变色，燃油输油管因高温燃烧缺失，柴油输油泵及高压油泵各连接管均已燃烧缺失，油管接头裸露。

6.受检车辆蓄电池已经缺失，但正负*接头及线路完好，均未见高温短路燃烧的痕迹，发动机舱内各用电器线路也未见电流短路形成的熔断、熔粘、熔珠。

7.发动机油底壳外表面未见明显的碰撞破损痕迹。

分析说明

(一)受检车辆蓄电池正负*连接线完好，均未见高温短路燃烧痕迹，驾驶室内各用电线路、发动机舱内各电器线路也未见电流短路形成的熔断、熔粘和熔珠，可以排除因线路短路引起的火灾。

（二）受检车辆驾驶室整体钣金未见碰撞凹陷变形受损痕迹，车架左、右两侧纵梁、前横梁、前保险杠、发动机底仓均未见碰撞受损变形痕迹，可以排除上述部位因碰撞受损引起的起火。

（三）受检车辆车底盘前部未见由下向上的燃烧痕迹，可以排除外来火源引起的火灾。

（四）受检车辆一桥左侧弹簧钢板前固定支点前部（上部）固定螺丝螺帽因碰撞断裂，螺帽部分缺失，弹簧钢板前固定支点整体向后移位约4mm，弹簧钢板前固定支点的其它三条螺栓周围可见有向后移位的痕迹。根据以上迹象分析是车辆在行驶过程中碰撞到障碍物发生剧烈震动导致的（因受到强烈的冲击力）。

根据车辆勘验痕迹，结合案情介绍和部分现场照片综合分析认为，受检车辆在行驶过程中，左前轮轮胎碰撞到路面较大的障碍物(如较大石块)时车身发生剧烈震动和颠簸，会诱发发动机的燃油系统输油管与油管接头脱落（输油泵、高压油泵及过滤器油管与接头连接方式都是插入式连接，在老化状态下比较容易因剧烈震动而脱落），或诱发油管局部破裂（车龄较长时可能性增大），导致燃油喷洒在机舱内折射到发动机排气歧管表面，由于排气歧管温度高达七百度以上，且排气歧管周围通风通畅、氧气充足，*易引发起火燃烧（柴油的燃点为300度～380度），由于整个发动机都处于高温状态，在遇到燃油起火后很快会发生明火燃烧。

受检车辆左侧后部概貌照片

驾驶室左侧底板物体照片

车辆左侧车门过火后概貌照片

车辆右侧前部过火概貌照片

鉴定意见

1.可以排除发动机油底壳因碰撞到石块造成破损引发火灾的可能。

2.起火点部位在发动机的左部位。

3.受检车辆沪D46403号重型特殊结构货车在行驶中，左前轮轮胎碰撞路面障碍物（如较大的石块等）产生剧烈震动，导致燃油管接头脱落或破裂燃油喷出引发火灾可以成立。